Nuus

In die proses om gekleurde rolle te gebruik, is dit onvermydelik dat daar 'n paar klein prestasies sal wees wat ons moet trotseer. Hieronder sal die redigeerder die resultate wat sal verskyn in detail lys.
Eerstens, die gedetailleerde ligging van die kleurbedekte rol:

1. Krape op die substraat
2. Let op skrape op die agterkant van die produk wanneer 'n enkele bord gemaak word, wat kleurverskille kan veroorsaak. Die rug kan ligte kleure hê en is geneig tot kleurverskille
3. Spuitpypkrap: verwys hoofsaaklik na die voorkant van die strook
4. Krape op die gidsplaat van die ingangsgedeelte (hoofsaaklik aan die agterkant)
5. Krape binne die uithardingsoond as gevolg van die insakking van voorwerpe binne die oond (skaars) en oormatige trekkrag aan die voorkant, wat dikwels verwys na oormatige spanning wanneer dik materiaal met dun materiale vervang word.
6. Krappe op die uitgangshuls tydens noodstop en -aflaai (skaars)
7. Krappe op die drukrol. Gewoonlik wanneer die drukrol nie draai nie
8. Skrape veroorsaak deur vreemde voorwerpe in die uitgang gedeelte, vreemde voorwerpe op die uitgang gids plaat, meestal op die rug of met 'n skêr wat die oppervlak van die kleur plaat sny

9. Die S-roller is gekrap, en die waterverkoelende druk-effek is nie goed nie. Water word in die S-rol ingebring, en die spanning binne die oond is te verskillend van dié van die uitlaathuls, wat veroorsaak dat die S-roller gly.
10. Die temperatuur van die aanvanklike deklaagverhardingsoondplaat is nie genoeg nie, die verfverharding is nie goed nie, en die skudroller steek die agterverf af voor waterafkoeling